Forsiden Alle artikler Infrastruktur Persontrafikk Ny organisering Gods Teknologi Om Jernbanemagasinet Abonnement og arkiv Personvern
Jernbanemagasinets nyhetsbrev

Få våre nyheter på e-post.

Meld meg på nyhetsbrev

Hva leter du etter?

Laster inn...

Eller se våre innholdskategorier

Gods
Infrastruktur
Ny organisering
Persontrafikk
Teknologi
Før valget

Alle partier vil satse på jernbanen

Portrettet

Et orakel takker for seg

Gods
Infrastruktur
Ny organisering
Persontrafikk
Teknologi
Stordataprosjekt

Data kan utnyttes mye bedre

Godstrafikk

I gang igjen på Raumabanen

Modernisering

Endelig er det Trønderbanens tur

Vedlikehold

Kongsvingerbanen har fått ny kontaktledning

Nyttig rapport

Hvor arealeffektiv er jernbanen?

Konnekt

Samarbeider om behov og løsninger

Fagutdanning

På sporet av framtiden

Fagutdanning

To nye opp­læringssentre

Reformarbeidet

Ønsker å øke jernbanebudsjettene

Elektrifisering

Jernbanen må også redusere utslippene sine

Modernisering

Endelig er det Trønderbanens tur

Infrastruktur

Kundenes behov løftes fram

Portrettet

Kundens mann, vær så god!

Sømløse reiser

Gjør det enklere med togbuss

Gods
Infrastruktur
Ny organisering
Persontrafikk
Teknologi
Bergensbanen

Skreddersyr nye tilbud

Kostnadskontroll

Megaprosjekter under lupen

Bokomtale

Kjempejobb fullført

Ny organisering

Kommer med ny instruks

Infrastruktur

Bane NOR tar nye grep

Statsbudsjettet 2021

Statsbudsjettet: Her bygges jernbane i 2021

Statsbudsjettet 2021

Større frihet innenfor vedtatte rammer

Persontrafikk

Ikke bare én tur

Gods
Infrastruktur
Ny organisering
Persontrafikk
Teknologi
Her kommer en ny hverdag for Trøndelag! Her kommer en ny hverdag for Trøndelag! Her kommer en ny hverdag for Trøndelag!
Teknologi

Her kommer en ny hverdag for Trøndelag!

Mission Impossible

Da Hollywood møtte jernbanemuseet

Infrastruktur

Kampen mot snøen

Infrastruktur

Lengre tog gir størst nytte

Infrastruktur

Banebrytande tunnel klar for trafikk

ad

Jeg er veldig spent på hvordan reisevanene blir påvirket på sikt. Vi skal være frampå, vise hva vi kan tilby og få folk til å reise med tog igjen.

Tilbyr mer jernbane for pengene Tilbyr mer jernbane for pengene Tilbyr mer jernbane for pengene
Marked i vekst

Tilbyr mer jernbane for pengene

Marked i vekst

Disse kjemper om jernbaneoppdrag

Marked i vekst

Satser i Skandinavia

Gods
Infrastruktur
Ny organisering
Persontrafikk
Teknologi
Turisme

Når turistflommen trekker seg tilbake

Turisme

Satser på Ofotbanen

Jernbanens blålysetat er alltid beredt Jernbanens blålysetat er alltid beredt Jernbanens blålysetat er alltid beredt
Berging og beredskap

Jernbanens blålysetat er alltid beredt

Utdanning

Full fart på rett spor

Utdanning

Studentene strømmer til Lokførerskolen

ad

«Direktoratet trenger å bygge en bredere og mer sammensatt kompetanse»

Gods

Trekker sammen for mer gods på jernbanen

NTP

Mener frihet under ansvar vil gi større samfunnsnytte

Teknologi

Banebrytende arbeid

Teknologi

«Vi vil spare tid, penger og frigjøre hjernekapasitet»

Kjapt møte

Ikke akkurat enspora

Turisme

Flåm AS satser på Ofotbanen

– Samfunnsnytten av godstrafikk på bane må på dagsordenen – Samfunnsnytten av godstrafikk på bane må på dagsordenen – Samfunnsnytten av godstrafikk på bane må på dagsordenen
Gods

– Samfunnsnytten av godstrafikk på bane må på dagsordenen

Infrastruktur

Jernbane blir dyrere. Hvorfor?

Møte med Eirik Kristoffersen

Med hjerte for jernbane

Koronatiden

Uvirkelig stillhet og dunst av sprit

Persontrafikk

Steinar Olsen skrev anbud for Vy. Nå leder han SJ-trafikken.

Infrastruktur

Oppgraderer Bergensbanen

Gods

Anbefaler trinnvis utvikling

Persontrafikk

Toget som solid ryggrad

Fjerner 13 000 vogntog fra E6 Fjerner 13 000 vogntog fra E6 Fjerner 13 000 vogntog fra E6
Gods

Fjerner 13 000 vogntog fra E6

Gods

Vil ha utslippsfri drift og distribusjon

Infrastruktur

Avtale om nytt verksted signert

Klar bane mot Hamar Klar bane mot Hamar Klar bane mot Hamar
Infrastruktur

Klar bane mot Hamar

Teknologi

ERTMS: – Ledende i verden

Teknologi

Dette er ERTMS

Infrastruktur

Fra diesel til strøm i Trøndelag

Infrastruktur

Utslippsfri for tre milliarder

Gods

Fersk laks med tog til Kina

Infrastruktur

Sveits totalfornyer uten å stenge

Infrastruktur

Vil fornye uten å stenge

Batteridrevne tog er nærmere enn du tror Batteridrevne tog er nærmere enn du tror Batteridrevne tog er nærmere enn du tror
Teknologi

Batteridrevne tog er nærmere enn du tror

Persontrafikk

Nattogtilbudet i Norge anbefales utvidet

Persontrafikk

Mens Flytoget har hatt en stabil utvikling, er den øvrige togtrafikken til Gardermoen femdoblet

Infrastruktur

Toget må gå fra by til by

Persontrafikk

Nattogets store comeback

Infrastruktur

Slik reddet ÖBB nattoget i Europa

ad

50 år med relebaserte signal- og sikringsanlegg har gitt oss rik erfaring og kompetanse som vi er helt avhengig av inntil de siste analoge anleggene kan slukkes.

Nord-Norgebanen: – Et politisk spørsmål Nord-Norgebanen: – Et politisk spørsmål Nord-Norgebanen: – Et politisk spørsmål
Infrastruktur

Nord-Norgebanen: – Et politisk spørsmål

Ny organisering

Fra konkurranse til samarbeid

Persontrafikk

Konsernsjefen i SJ: – Det tok 20 år å bli konkurransedyktig

Ny organisering

– Kollektivtrafikk er delingsøkonomi i praksis

Infrastruktur

Innspill: Toget i en særklasse

Persontrafikk

Fullt kjør i Entur

– Gøy at fjerntog blir mer lønnsomt – Gøy at fjerntog blir mer lønnsomt – Gøy at fjerntog blir mer lønnsomt
Ny organisering

– Gøy at fjerntog blir mer lønnsomt

Ny organisering

Dette er strategien for fjerntog

Ny organisering

Slik skal svenskene lykkes i Norge

Ny organisering

Konkurranse ga tyske voksesmerter

Infrastruktur

Oppdager feil før toget stopper

Infrastruktur

Spordrift er på sporet

Infrastruktur

Bygger verksteder for to milliarder

Persontrafikk

Interrail gjør comeback

Teknologi

Over til hydrogen- eller batteritog?

Transportforsker: – Sverige kan lære av den norske modellen Transportforsker: – Sverige kan lære av den norske modellen Transportforsker: – Sverige kan lære av den norske modellen
Persontrafikk

Transportforsker: – Sverige kan lære av den norske modellen

Persontrafikk

Direktør er ikke i tvil: – Konkurranse gir mer tog for pengene

Gods

Denne delen av godstrafikken er nesten tredoblet siden 2010

Infrastruktur

Jernbanenettets hovedpulsåre slites ned mye raskere enn før

Gods

Godsselskapene etterlyser strakstiltak og lengre tog

Gods

Mot 35 tonns aksellast

Ny organisering

Jernbaneveteran Bråtebæk vender hjem

Infrastruktur

Bygger smartere i Drammen

Lang tradisjon med navn på togtilbud Lang tradisjon med navn på togtilbud Lang tradisjon med navn på togtilbud
Ny organisering

Lang tradisjon med navn på togtilbud

Gods
Infrastruktur
Ny organisering
Persontrafikk
Teknologi
Teknologi

Ser enorme muligheter i ny teknologi

Infrastruktur

Vil digitalisering gi mye mer punktlige tog?

Infrastruktur

Sparer 5 000 kroner i måneden på å ta toget

Persontrafikk

Slik skal de få flere til å velge fjerntog

Persontrafikk

– Fjerntogreisene må gå raskere

Persontrafikk

Disse grepene tar Bane NOR for å bedre punktligheten

Infrastruktur

På denne strekningen blir det 22 minutter kortere reisetid

Slik blir fremtidens jernbane i Norge Slik blir fremtidens jernbane i Norge Slik blir fremtidens jernbane i Norge
Ny organisering

Slik blir fremtidens jernbane i Norge

Se alle artikler