Forsiden Alle artikler Infrastruktur Persontrafikk Ny organisering Gods Teknologi Om Jernbanemagasinet Abonnement og arkiv Personvern
Jernbanemagasinets nyhetsbrev

Få våre nyheter på e-post.

Meld deg på

Hva leter du etter?

Laster inn...

Eller se våre innholdskategorier

Gods
Infrastruktur
Ny organisering
Persontrafikk
Teknologi
Ny organisering

Lang tradisjon med navn på togtilbud

Go-Ahead skal benytte markedsnavnet «Sørtoget» når selskapet overtar trafikken på Sørlandsbanen i desember 2019. Med det følger selskapet en historisk tradisjon.

Tekst: Njål Svingheim

Foto: Arvid Østby / Norsk Jernbanemuseum

Publisert: 06.12.18

En gang ble togtilbudet på Sørlandsbanen kalt Sørlandsekspressen – uten at banen med det endret navn.

Navn på togruter og togtilbud har eksistert til alle tider og i alle land. I Norge har det vært mindre av dette de senere årene. NSB har i en periode kun benyttet navnet «regiontog» og «lokaltog» som markedsmessige navn på sine togtilbud.

Har du lest denne?

Ny organisering

Go-Ahead og lokførerne står sammen om satsing i sør

Like fullt: Navnene på et togtilbud er det togselskapene som fastsetter. Banestrekningene, det vil si infrastrukturen som togene kjører på, endrer ikke navn av den grunn.

Listen over ulike navn på togtilbud i Norge er lang.  Dette er noen av navnene som er brukt etter krigen:

Fakta

Her er tognavnene

Sørlandsbanen

  • Sørlandsekspressen: 1949 – 1983
  • Agderekspressen: 1968 – 1973
  • Stavangerekspressen: 1956-58 og 1973 -83

Bergensbanen

  • Bergensekspressen: 1946 – 1990
  • Trolltoget: 1972 -1975
  • Henrik: 1976 – 1990
  • Pernille: 1976 – 1990

Dovrebanen

  • Dovreekspressen: 1946 – 1990
  • Dovresprinten: 1977 – 1990

Nordlandsbanen

  • Nordlandsekspressen: 1952 – 1964
  • Ole Tobias: 1986 – 1990

Rørosbanen

  • Solan: 1985 – 1997
  • Ludvig: 1985 – 1997

Kongsvingerbanen

  • Norgepilen (fra Stockholm): 1967 – 1990
  • Sverigepilen (til Stockholm): 1967 – 1990

København – Geilo

  • Fjeldexpressen: 1994 – 1997

Østfoldbanen

  • Alfred Nobel (fra/til Hamburg): 1984 – 1993
  • Skandia ekspress (fra/til Kbh og Hamburg): 1986 – 1992

Gardemobanen

  • Flytoget: 1998 ->

Bergens- Sørlands- og Dovrebanen

  • Signatur: 1999 – 2003

Røros- og Nordlandsbanen (m.fl)

  • Agenda: 1999 – 2003

Kanskje du er interessert i disse sakene

Jernbanedirektoratets rolle

«Direktoratet trenger å bygge en bredere og mer sammensatt kompetanse»
Ny organisering

Samarbeider om sikkerhet
Ny organisering

– Vi er blitt tvunget til å tenke nytt
Ny organisering

Vil bidra til å få Norge på skinner
Laste inn flere